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Crece la venta de autos eléctricos en el mundo a través de KANDI TECHNOLOGIES GROUP

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EP New York/tecnología

por/ Gustavo Lugo

KANDI TECHNOLOGIES GROUP, pisa el acelerador y se acerca a TESLA, la frabricante de autos eléctricos de Estados Unidos y que lidera el mercado en estos momentos, el fabricante chino competirá con sus modelos K27 Y K23, que estarán disponibles el próximo 18 de Agosto, en del evento de preventa virtual.

La fabricante Kandi de autos eléctricos, con sede en Jinhua, China, hace un año obtuvo el permiso del gobierno estadounidense para comercializar sus modelos en Norteamérica.

Su filial Kandi América, presenta su vehículos k27 y k23, a sus clientes que podrán hacer sus reservas con solo un deposito de $100 dólares reembolsables y una entrega prevista para el último trimestre del 2020, y con precios realmente económicos.

El modelo K27, se podrá conseguir desde $12.999 dólares y se trata de un vehículo utilitario con 3,5 metros de longitud, 1,44 metros de ancho, y 1,61 metros de alto y una capacidad para cuatro pasajeros, con un motor eléctrico que desarrolla 20 Kw de potencia enviándola a su tracción delantera alcanzando una velocidad de 100 km/ h, convirtiéndose en un auto ideal urbano, alimentado con una batería de iones de litio de 17,7 kwh de capacidad, le da una autonomía de 160 km/h, el tiempo para la recarga de la batería es de siete horas conectado a una corriente doméstica con una duración de batería de cuatro años o 50.000 millas (80.460 km), e incluye frenos ABS+EBD, camara de reversa, centro multimedia con pantalla de 9 pulgadas, dos airbags, alarma de sobrevelocidad, y sistema antirrobo.

K23 su otro modelo utilitario mas grande y robusto, con 3,97 metros de largo y con mas autonomia 180 millas (290 km), su precio de salida sera de $ 29.999 dolares, con precios por debajo del modelo tesla 3, su equipamiento es basicamente el mismo de su hermano K27, con pantalla de 10 pulgadas, asientos bitono en eco-cuero y molduras interiores en negro brillante.

Las compañías se siguen enfocando por los autos eléctricos, otra compañia china que salta al mercado es Li Auto, sus autos se desplazan en un sistema híbrido con motores electricos y con una batería de 40,5 Kwh y un motor turboalimentado de 1,2 litros con un tanque de combustible de 45 litros y un generador eléctrico de 100Kw, de acuerdo a la compañía eso ayuda a sostener los costos bajos comparados con los completamente eléctricos, comenzando con precios desde $ 21.000 dólares.

Por otro lado la producción de los autos eléctricos rusos ZETTA, comenzará a finales de este año en la ciudad de Toliatti, uno de los principales centros de la industria automotriz en rusia, y sus vehículos totalmente eléctricos estarán disponibles para el público en general con un precio de 450.000 rublos (cerca de 6.000 dólares), un compacto de tres puertas y una velocidad máxima de 120 km/h.

Todo indica que los autos con enchufes eléctricos, (electric plug), estan llegando y con la aceptación del público en general que están teniendo se quedaran, a medida que las compañías automotrices  pisan  el acelerador de producción se aproximan más a los autos operados a gasolina, dado sus rangos de autonomía cada vez mayores, sus rápidas aceleraciones los convierten en una opción mucho más codiciados.

Para el mercado de las nuevas categorías de vehículos ligeros y sostenibles, un estudio de la consultora Guide House Insights, ha determinado que son tres las compañías que con más fuerza están liderando esta lista, son las norteamericanas Rivian y Nikola Motors, así como la china NIO. los chinos, dominan y son con diferencia los que más nuevas marcas han puesto en marcha, Rivian se convertirá en el primer fabricante de pick-ups en el mercado norteamericano, con socios e inversores importantes, incluidos Ford y Amazon. Amazon tiene previsto invertir 700 millones de dólares en Rivian, fabricante norteamericano de vehículos eléctricos, una estrategia con la que el gigante del e-commerce quiere competir con Tesla la compania de Elon Musk. Los primeros modelos de Rivian han sido presentados en el pasado Salón de Los Ángeles, aunque llegarán al mercado este 2020.

NIO ha producido más coches eléctricos que sus principales rivales, y ha logrado aplicar soluciones innovadoras en aspectos como la recarga rápida móvil y la puesta en marcha de infraestructuras como el sistema de cambio de baterías.

Dentro de poco tiempo las autopistas estarán abarrotadas de autos eléctricos y silenciosos dejando en el camino a los tradicionales autos a gasolina.

 

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Guardia nacional y policía estatal vigilan metro de N.Y.

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EP New York. | Manhattan | Vigilancia

Por Gustavo Lugo

Kathy Hochul la gobernadora de NEW YORK anunció este miércoles una serie de acciones para combatir el crimen en el metro. está desplegando 750 miembros de la Guardia Nacional de Nueva York y 250 agentes de policía estatales y de la MTA en las estaciones del metro de Nueva York para inspeccionar las maletas de los pasajeros luego de una serie de incidentes violentos en la red de trenes. Entre ellos se encuentra ordenar a la MTA que instale cámaras en las cabinas de los conductores y en las plataformas frente a las ventanas de los operadores de los trenes.

Los ataques recientes al metro incluyen una escena sangrienta en Brooklyn cuando un viajero cortó al conductor de la MTA, Alton Scott, en el cuello mientras el empleado de la MTA, de 59 años, asomaba la cabeza por la ventana del conductor en la estación de Rockaway Ave. en Bedford-Stuyvesant. Durante el último corte no había cámaras en el andén frente a la cabina del revisor.

El miércoles temprano, el alcalde Eric Adams, que no estuvo presente en el anuncio de Hochul, dijo que la policía de Nueva York también intensificará los controles de bolsos en el sistema de metro. Ni el alcalde ni el Ayuntamiento dijeron en qué estaciones se llevarán a cabo los controles de equipaje intensificados. El Ayuntamiento dijo que se desplegarán 94 equipos de inspección de bolsas en 136 estaciones cada semana.

Michael Kemper, en una aparición el miércoles por la mañana con Adams en CBS New York, “Serán una operación que se realizará los siete días de la semana”, dijo el jefe de tránsito de la policía de Nueva York.

Adams  , el alcalde de Nueva York, dijo que los controles serán “aleatorios” y que el Departamento de Policía no realizará ninguna “elaboración de perfiles”. “Las personas que no quieren que se revise su equipaje pueden darse la vuelta y no ingresar al sistema”, agrego.

Hochul también presentó un proyecto de ley para prohibir su uso a las personas condenadas por agresión dentro del sistema de tránsito. Ha ordenado a la MTA que acelere la instalación de cámaras de seguridad en todo el sistema de metro de Nueva York, agregando nuevas cámaras para proteger las cabinas de los conductores,

también está convocando la Nueva Asociación Estratégica contra la Violencia en el Metro para mejorar la coordinación entre el estado, la policía de Nueva York y los fiscales de distrito en materia de seguridad del metro.

Y ampliará la actual Iniciativa de Alcance del Metro.

“Mi plan de cinco puntos eliminará a nuestros subterráneos de delincuentes violentos y protegerá a todos los viajeros y trabajadores del transporte”, dijo Hochul en un comunicado. “Estoy enviando un mensaje a todos los neoyorquinos: no dejaré de trabajar para mantenerlos seguros y restaurar su tranquilidad cada vez que pasen por esos torniquetes”.

Ha habido al menos 97 asaltos al metro en 2023, y este año hubo tres asesinatos en el metro de la ciudad.

 

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Agencias

Kremlin confirma muerte de líder opositor ruso Alexei Navalny

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EP New York | Política Mundial

MOSCOW, 16 de febrero  – El líder de la oposición más destacado de Rusia Alexei Navalny colapsó y murió el viernes después de un paseo en la colonia criminal ártica “Polar Wolf” donde estaba sirviendo a una larga duración de la cárcel, el Servicio penitenciario ruso dijo.

Navalny, un ex abogado de 47 años, se hizo un lugar de prominent hace más de una década con blogs sobre lo que dijo que era una gran corrupción y opulencia entre los “crooks y ladrones” de la élite de Rusia.

El Servicio Penitenciario Federal del Distrito Autónoma de Yamalo-Nenets dijo en un comunicado que Navalny se sintió mal después de un paseo en la colonia penal de IK-3 en Kharp, a unos 1.900 km (1.200 millas) al noreste de Moscú hacia el Círculo Ártico.

Él perdió la conciencia casi de inmediato, dijo. “Todas las medidas de reanificación necesarias se llevaron a cabo, que no dieron resultados positivos”, dijo el servicio penitenciario, añadiendo que se estaban estableciendo causas de muerte.

El Kremlin dijo que el presidente Vladimir Putin fue informado de la muerte, que trajo un torrente de indignación del oeste, algunos diciendo que el líder ruso tenía responsabilidad.

Los partidarios de Navalny dijeron que no podían confirmar que estaba muerto, pero que si lo era entonces creían que había sido asesinado.

Con información de Reuters

 

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Agencias

Nuevos vagones con pasarela en el tren C de Nueva York

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EP New York | MTA | Manhattan

Por Gustavo Lugo

New York __La gobernadora Kathy Hochul anunció el nuevo despliegue de vagones del metro con pasarela abierta R211T en la línea c, que corre entre Washington Heights y East New York, y marcó un progreso significativo hacia el aumento de cámaras en todo el sistema, con 1,000 vagones de metro ahora equipados con cámaras. A la inauguración le siguió un viaje inaugural con la gobernadora Hochul, los líderes de la Autoridad de Transporte Metropolitano y funcionarios electos, comenzando en la estación 168 St en Washington Heights, que sirve como terminal de la línea.

“El metro es el alma de la ciudad de Nueva York y estamos haciendo una inversión récord para que sea seguro, eficiente y exitoso”, dijo la gobernadora Hochul. “Nuevos vagones de tren, cámaras de seguridad adicionales y un servicio más confiable harán que el sistema de metro sea aún mejor en las próximas décadas”.

El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, dijo: “Nuestros metros son la columna vertebral de la ciudad de Nueva York y, gracias a nuestra asociación con la gobernadora Hochul y la MTA, nuestra columna vertebral es más fuerte que nunca. Cada vez más neoyorquinos viajan en nuestro metro y volvemos a los picos de uso anteriores a la pandemia. No nos equivoquemos: tenemos más trabajo por hacer. Pero estos nuevos trenes, y los 1.000 vagones del metro en los que ya hemos instalado cámaras, son un gran paso hacia la creación de una experiencia de metro más segura y fluida para todos los neoyorquinos”.

El viaje inaugural marca la primera vez que un tren con pasarela abierta opera en la historia moderna del metro de Estados Unidos. La Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), una de las tres autoridades operativas que fueron precursoras del New York City Transit fusionado, ejecutó segmentos de pasarelas abiertas para tres vagones desde 1925 hasta 1965.

Los vagones piloto R211T de pasarela abierta son parte de un pedido más grande de vagones convencionales R211A de 60 pies, financiado por la Administración Federal de Tránsito (FTA), que incluye fondos del Proyecto de Ley Bipartidista de Infraestructura.

El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo: “La edad promedio de los vagones del metro de la MTA es de 25 años y nuestro vagón de metro más antiguo, el R46, tiene casi 50 años. Como señaló la Evaluación de Necesidades de 20 años, la MTA necesita adquirir miles de vagones, deben tener los diseños más innovadores y ser elegibles para recibir fondos federales. Este programa piloto nos enseñará si el diseño de pasarela abierta funciona para los neoyorquinos”.

La senadora Kirsten Gillibrand dijo: “Millones de residentes y visitantes dependen del metro de la ciudad de Nueva York para desplazarse todos los días, por eso es vital que los vagones del metro sean seguros y confiables. Estoy encantado de ver estos esfuerzos de modernización que mejorarán enormemente la experiencia del usuario y para innumerables usuarios de MTA. Estoy orgullosa de haber trabajado para lograr estas mejoras en el sistema de metro de la ciudad de Nueva York y continuaré luchando para que el transporte público sea más seguro y confiable para todos”.

La presidenta del Concejo Municipal de Nueva York, Adrienne Adams, dijo: “El transporte público es el alma de nuestra ciudad, y estos nuevos y mejorados vagones del metro ayudarán a que aún más neoyorquinos accedan al metro y lleguen a sus destinos de forma más segura. Es fundamental que sigamos invirtiendo en nuestro sistema de transporte público y realizar las mejoras de seguridad necesarias, como vagones conectados, que las comunidades han demandado durante mucho tiempo. Es hora de que actualicemos nuestros metros y los traigamos al presente para que podamos satisfacer la escala de nuestra necesidad.

Quemuel Arroyo, director de accesibilidad de la MTA, dijo: “El R211A cambió la experiencia de conducción para los pasajeros con discapacidad, proporcionando puertas más anchas y opciones mejoradas de asientos accesibles. El concepto de pasarela abierta va un paso más allá y permite a los pasajeros que utilizan una silla de ruedas o que viajan con un cochecito, por primera vez en los tiempos modernos, puedan navegar entre los vagones del tren sin tener que bajarse”.

Los vagones del metro R211 son una parte fundamental de los continuos esfuerzos de modernización de la MTA en todo el sistema. Los vagones incluyen cámaras de seguridad preinstaladas en cada vagón, que se suman a los 1.000 vagones del metro que ya tienen cámaras integradas en todo el sistema. Está previsto que el resto de la flota de NYC Transit tenga instaladas cámaras en los vagones para enero de 2025. Las instalaciones en los vagones se suman a la ya amplia red de cámaras del sistema de metro. Además de las 1.000 cámaras de los vagones del metro, la MTA tiene aproximadamente 15.000 cámaras en las 472 estaciones.

Los vagones R211 cuentan con aberturas de puertas de 58 pulgadas de ancho que son ocho pulgadas más anchas que las aberturas de puertas estándar en la flota de vagones existente, que están diseñadas para acelerar el embarque y reducir la cantidad de tiempo que los trenes permanecen en las estaciones. Además de puertas más anchas, estos vagones ofrecen asientos accesibles adicionales, pantallas digitales que brindarán información más detallada específica de la estación e iluminación y señalización más brillantes, entre otras características que mejoran la experiencia del cliente.

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